环保绿能新体验，VOLVOV60Plug

 来开箱吧！ 在去年的日内瓦车展上，VOLVO发表了旗下首款Plug-In Hybrid，同时也是首款〝柴油〞电力複合作品─V60 Plug-In Hybrid，同时在去年底的时候V60 Plug-In Hybrid也已经率先于欧洲开始上市贩售，但目前其产能可说是相当有限，只有1000辆银色涂装车型先行上市，至2014年产量才会增加至4000到6000辆；不过VOLVO原厂为了强调V60 Plug-In Hybrid，更顺应时下流行为其拍了一系列的〝开箱文〞的广告。
 相信许多有在买玩具的读者，看到这幕应该都感到异常的熟悉且兴奋。 而这一系列共三部的〝开箱文〞短片，可说是名符其实的开箱，从一群技术人员把装着V60 Plug-In Hybrid的蓝色大盒子打开，并开始一层一层的把保护盒打开、把车身上的保护衬垫、保护胶膜一个一个撕掉，并藉由这几个动作带领观众们一窥V60 Plug-In Hybrid的细节全貌；接着更把这辆V60 Plug-In Hybrid一层一层扒开，让它只剩下底盘悬吊结构以及Hybrid动力系统表明其每一吋设计都是为了环保节能而生；最后则是进入最后实测的阶段，来验证它到底有多节能；虽然内容相当简单，却也直接了当的表达出VOLVO原厂对于追求环保绿能的意念。
V60 Plug-In Hybrid採用了2.4L D5直列五缸涡轮增压柴油引擎，可输出的最大马力215hp、峰值扭力44.9kgm搭配后轴则藉规格为11.2 kWh的锂电池组供应电源给具69hp、20.4kgm性能的电动马达，使其具有52.6km/L的油耗数字与49 g/km的CO2排放量这等超优异的环保节能表现。
而V60 Plug-In Hybrid拥有PURE、HYBRID和POWER等三种行驶模式，PURE模式下可以纯电力供应动能，行驶时速可达100km/h，最大行使距离为50km，而于高效率的HYBRID模式下，总续航力更可达到1,200km。此外V60 Plug-in Hybrid所搭的11.2 kWh锂离子电池组，在230V/6A规格的一般插座充电下需费时7.5小时充至饱电状态；在230V/10A规格的插座充电需要4.5小时充饱电；若以230V/16A规格的快速充电机制则可将充电时间缩短到3.5小时。
但由于目前产能箱当有现的关係，V60 Plug-In Hybrid目前仅供应欧洲当地市场，瑞典和其它北欧国家的配额为生产总量的30％，德国、瑞士、比利时、法国、荷兰和英国则各会有5％至15％不等的配额。

Volvo V60 Plug-In Hybrid: Unboxing Episode 1

Volvo V60 Plug-In Hybrid: Unboxing Episode 2

Volvo V60 Plug-In Hybrid: Unboxing Episode 1