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全面搭载CVT,Toyota小改Wish 76.9万起登场

全面搭载CVT,Toyota小改Wish 76.9万起登场

12月初时U-CAR曾为网友先行整理出小改款Toyota Wish的重点配备,以及其余改款重点,如今和泰汽车终于在正式将小改款Wish发表上市,其车型如先前的报导一般,规划出4种车型,但其车型名称却有所修改,分别为2.0雅致、2.0经典、2.0豪华与2.0尊爵车型,并报出76.9万元、78.9万元、84.9万元和87.9万元之建议售价,并且订出1,500辆的单月销售目标。

其中扮演入门车型的2.0雅緻较预接单价的78.5万元降低了1.6万元,而高一阶的2.0经典车型,则较先前79.5万元的预售价降低了1万元,豪华与尊爵车型则维持和预接单价相同。不过整体而言,Wish小改款之后仍较改款前之售价有所上修,售价範围从原本的75.5万元至87.9万元,调升至小改款的76.9万元至87.9万元。至于本次小改款后于常贩车型中取消的2.0G车型,则将以受订生产的方式提供给消费者,以2.0尊爵车型加价3万元的方式,增加附倒车显影功能的触控式DVD多媒体系统。

小改款Toyota Wish售价差异车      型小改前售价小改后售价价 差2.0雅緻 (J)75.5万元76.9万元+1.4万元2.0经典 (J-Hi) 76.5万元78.9万元+2.4万元2.0豪华 (E)81.9万元84.9万元+3万元2.0尊爵 (E-Hi)84.9万元87.9万元+3万元Super CVT-i、可变进气岐管导入,马力多5匹

早在2012年8月份时,小改款Wish伪装测试车的蹤影即以被网友补获,并确定为了让小改款车型于油耗表现上更具有竞争力,因此将让全车系原本搭载的4速自排变速系统,升级至能够模拟至7速的Super CVT-i无段式变速系统,因此当2012年10月份油耗数据出炉时,小改款Wish拥有缴出了平均每公升16.3公里、较改款前进步22.6%的表现,成为本次小改款的最大卖点。

除了换装Super CVT-i无段式变速系统之外,动力心脏部分,小改款Wish虽然沿用原厂内代号3ZR-FE的2.0升Dual VVT-i直列4缸引擎,不过却新导入了ACIS可变进气岐管设计,同时也针对输出动力小幅调整,让小改款Wish能于6,200转时输出146匹最大马力,较改款前的141匹马力多出5匹,并于3,600转供应最大扭力19.1公斤米,则是较改款前19.3公斤米略低。而此传动系统与动力输出数据,与现行Corolla Altis 2.0车型相同。

小幅更动,动感加倍

相信消费者对于Wish小改款后的造型也相当关注,其车头水箱护罩镀铬饰条褪去了原有类似「小獠牙」设计,而是简单俐落的透过一道镀铬饰条紧贴引擎盖、并横贯车头,而正面视觉最为醒目的部分,当属前保桿全新的Two Tone双色调设计,利用前保桿中央、水箱护罩下缘套入大面积深色高光泽饰板,以及更加立体突出的三通道前保桿,让Wish增添了不少动感个性。此外,若是搭载HID头灯组的尊爵与豪华车型,头灯组也一併换为燻黑样式,车头气势更胜原有造型。

车尾部分在既有的车尾轮廓之下,牌照框上缘镀铬饰条已向两侧延伸、并与尾灯组连成一气,尾灯组更新之后已换下原本的红色灯罩,改用全透明搭配矩阵排列的LED灯组设计,侧缘还加入了空力稳定鳍强化运动张力,豪华以上之车型则也和头灯一般导入燻黑设计;后保桿造型则是呼应着车头,以更为饱满的肌理线条呈现,搭配全车系标配的扰流尾翼设定,一再强化整体运动意念,并发展出更加年轻的风格。

除了车体部分的更动,原厂本次也为小改款Wish开发了全新的铝合金轮圈,豪华车型以下标配的15吋轮圈,从原本的7辐升级为10辐放射状式,担纲旗舰的尊爵车型所搭配的16吋铝圈,从原本的5辐双肋式升级为运动风格相当浓厚的10辐样式,当中更是加入了黑色高光泽烤漆,创造出类燻黑式的视觉效果,相信将吸引不少年轻消费者的目光。

另外,和泰汽车本次除了为国内消费者提供黑、灰、银、白四种基本车色,更将热情洋溢的炽艳橘车色纳入,以抢攻年轻客层。其实从外观造型整体来看,可以察觉原厂仅透过小幅度的造型变更,来带出相当丰富的运动感受,且大致上採用日规车型相同之设计,而据U-CAR了解,日本原厂于2012年4月份替Wish进行小改款工程时,其实多方採纳和泰汽车提出的意见,例如全透明尾灯壳搭配燻黑设定,即是国内向日本母厂提出的建议。

类碳纤维饰板添入,拉拔运动气势

内装铺陈方面,小改款Wish原取材自飞机机翼造型的双层中控台,或是双层出风口等特点依然维持原样,只不过为了提供更佳的乘车体验,以及呼应车身造型的年轻动感,豪华以上之车型,分别在门内把手、中控台週缘饰板以及方向盘饰片,换装了类碳纤维饰板,于此同时,包含方向盘、排档桿头以及皮革座椅缝线,由原本的白色换为红色,搭配全车系採深灰色的内装基底色调,营造出更富运动气息的车室氛围。

配备方面,全车系标配附MP3读取的单片CD音响系统,雅緻车型以上则还追加了AUX-IN以及原本没有的USB输入功能,另外全车系升级头尾灯自动关闭功能 (无自动开启) ,亦是Wish小改款后的主要配备差异。安全防护水準部分,双前座气囊依然为全车系标配,同时包含ABS、EBD、BOS与BAS等整合式煞车科技也是列入全车系标配当中,顶级的尊爵车型则是追加了VSC车辆稳定系统以及TRC循迹控制系统,安全配备编成维持与改款前相同。

广  告

第2代国产Toyota Wish自2009年推出以来,便靠着全新的动感前卫造型和舒适便利的实用空间,而受到消费者的广大欢迎,成为长期佔据国产休旅车销售冠军的热销车种,由于宽大舒适的实用空间,也受到许多计程车运将的喜爱,而如今改款之后的Wish更增添了许多年轻动感元素,期望藉此来打开新客层、扩大市佔率,因此而订下1,500辆的销售目标。

  
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