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尖端製造技术 《Akrapovič》成功以陶瓷基複材打造《P

尖端製造技术 《Akrapovič》成功以陶瓷基複材打造《P

一听到《Akrapovič》或者大家熟知的俗称「蝎子管」,就知道谈论的是全球首屈一指的排气管製造商。拥有丰富赛事经验和研发团队的Akrapovič,一直以来都以高性能、高品质的排气管在竞争激烈的改装市场当中杀出一条血路,建立了无可比拟的品牌声望,而钛合金材质的排气管更是此品牌的主力产品。不过,这间排气管製造商可没有因此自满,直至今日仍然不断的在开发能够精进其排气管与周边产品性能的方式。

从排气管的管路设计、排气效率来看,经验丰富的Akrapovič当然已经达到了炉火纯青的地步,那幺究竟还能从何处着手改善?答案是製造技术与材质。虽然钛合金已经是相当昂贵而且性能优异的材质,但是为了把旗下产品的性能推升到一个新的标準和境界,Akrapovič研究出了以CMC陶瓷基複合材质製造排气管週边零组件的工法,将这种在航太领域已经相当普遍的複合材质应用在其产品的设计製造当中。

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▲Akrapovič以陶瓷基複合材质打造Porsche 911 GT3 RS专用尾饰管

根据Akrapovič的资料,陶瓷基複合材质比钛合金轻了50%的重量,并且承受高达摄氏1,000度的高温,打造出来的产品非常适合目前市场上的许多高性能引擎,对于涡轮引擎来说更有着绝佳优势。由于陶瓷基複合材质製成的产品非常耗时与昂贵,因此目前Akrapovič率先推出20套991.2世代《Porsche 911 GT3 RS》专用的陶瓷基複材尾饰管,并且与自家的碳纤维后下导流成套贩售。面对此车的高性能引擎,即便在激烈操驾下尾管不断喷出烈焰也无损陶瓷基複材製成的尾饰管。

当然,这项製造技术不单只会用在尾饰管上,未来还有机会出现使用陶瓷基複合材质製造的排气管部件,但是考量到排气管较为複杂的形状,应该会是陶瓷基複合材质与钛合金混搭製作。

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▲Porsche 911 GT3 RS专用的碳纤维后下导流与陶瓷基複材尾饰管

图片来源:Akrapovič

  
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